直升机空调,飞机上有空调吗

1、飞机上有空调吗

有的。但不会太冷。

目前民航客机中，生命控制系统[也就是空调系统]是一直维持在28度，101千帕压强，相对湿度50-60%之间的

飞机（Fixed-wing

Aircraft）指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机

。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。

2、战斗机,武装直升机和通用直升机里有空调吗?

大多数现代战斗机和武装直升机都配备了空调系统，以确保飞行员在高温环境下的舒适和安全。通用直升机也通常配备空调系统，以提供乘客和机组人员的舒适。

3、飞机上的空调是将空气变冷还是将空气变热?

对于我们平时去机场坐的飞机，一般来说，是将空气变冷。

这得从飞机空调原理说起。

以A320为例，空调系统从两台发动机或者APU（一个独立的，为发动机不工作的时候提供电源和气源的燃气涡轮发动机）提供引气。发动机出来的引气是从中压或者高压压气机引出，因为压气机的原因，所以非常非常热，在进入空调系统之前还要通过预冷器（precooler）进行预冷，接下来才输送到空调系统。

此时引气还是非常热，因而在空调系统中，有三台冷却设备，其中两台是热交换器，一台是涡轮压气机风扇式制冷系统。热引气首先进入第一台热交换器与从肌腹处一个开口中进来的冲压空气进行热交换，然后分成两路，一路进入接下来的涡轮压气机风扇式制冷系统（原理复杂，这里不介绍了）和另一台与冲压空气进行热交换的热交换器，制成非常冷的空气，可能低于零度。另一路相对较热的空气则在接下来的一个混合装置中与那路很冷的空气进行混合，调成合适的温度输入客舱。

其它的飞机使用的冷却设备可能不同，但基本都是由引气系统为空调系统提供气源，故而都需冷却。

之所以说是一般来说，就是因为有特例。比如波音787。因为它取消了引气系统，使用冲压空气输入空调系统。这样一来，空调系统主要就是制热了。因为我们知道，高空中的空气温度是向当低的。

其实直升机虽然不是恒压仓，可以把窗户打开，可以通风等等，但是直升机还是有需要空调的。

1.人会散发热量

2.太阳直接透过薄薄的玻璃照射进座舱

3.低空温度高，高空温度低

综上，直升机也是有装空调的需要的。

我所知道的直升机空调采用三种方式，这三种方式主要区别在于冷气的来源，第一种是通过涡轴发动机压气机部分压缩空气，然后引一股压缩空气直接用于环境控制系统（空调）。第二种是通过直升机主减带动空气压缩机转动产生冷气。第三种是通过直升机传动轴带动空气压缩机产生冷气。大家知道，压缩过的空气就是冷气，可以直接用来制冷了。而直升机上的暖气大部分都是采用接引涡轴发动机燃烧室的高温空气。这两股气流通过环境控制系统调节，根据飞行员的需要，调整配比，既温度。

4、俄罗斯卡-60多用途直升机

俄罗斯卡-60多用途直升机

上世纪末，俄罗斯卡莫夫设计局研制了一款多用途直升机卡-60，它的原型机被称为V-60，方案用来部分代替卡-26、米-4等机型，俄罗斯将这款直升机称为“雨燕”，北约则将其称为“虎鲸”。

卡-60直升机被称为俄罗斯版的黑鹰直升机，这并非没有道理，因为从外形上来看它的确有点像黑鹰，不过像不代表就有直接关系，毕竟俄罗斯本身便是直升机大国，在技术方面有自己的科技线。

卡-60起飞重量6000千克，它的动力为两台TVD-1500涡轮轴发动机，单台输出1318轴马力，它的旋翼并没有选用卡莫夫设计局拿手的共轴对转，而是常规的四桨叶主旋翼加涵道式的尾桨，飞机包括桨叶在内的大部分结构都使用了复合材料，占有结构重量的60％，主旋翼直径13.5米，翼尖后掠，转子部分能够抵抗23毫米炮弹的打击，变速箱可承受12.7毫米弹药的打击，尾桨由11片碳纤维增强的桨叶构成，直径1.4米。

主飞翔员和副飞翔员兼炮手并排坐在前方的驾驶舱内，驾驶舱后部的乘员舱内能够最多搭乘16名全副装备的战士，转换成医疗直升机后能够搭载3名医护人员加6名担架上的伤员，乘员舱内有空调设备。机腹能够吊挂2750千克重的货品，能够履行多种运输任务。

卡-60在设计时考虑到了隐身才能，除了大量复合材料的运用下降雷达反射之外，机体还有红外线/雷达波吸收涂层以及下降红外特征的排气管设计。民用版直升机被称为卡-62，它的发动机类型不同，估量也没有军用直升机这样的隐身才能。

卡-60具有装备作战才能，机头装置了毫米波雷达，电子战设备包括了雷达告警接收器、激光报警器等，机体两侧的武器吊臂能够挂载2个80毫米B-8V-7型火箭吊舱，以及2挺7.62或12.7毫米机枪。

直升机选用可收放式的后三点起落架，主起落架向内收起在机腹，尾起落架向前收入尾梁内，每具起落架都装置有减震设备，它也能装置充气浮筒在水上起降。

卡-60直升机机身长13.47米，高3.8米，最大平飞速度300千米/小时，巡航时速275千米/小时，最大航程625千米，挂载辅助油箱后航程增加到1050千米，最大飞翔高度5150米，最大悬停高度2900米。

5、战斗机,武装直升机和通用直升机里有空调吗?

1、战斗机肯定是有的，驾驶舱全密封，而且由于太阳暴晒以及气压的关系，肯定要有空调系统。武装直升机大部分也有，和战斗机情况差不多，就是气压没有那么低。

2、通用直升机一般没有，很多通用直升机包括黑鹰连个门都没有，装空调也没用。

1、战斗机又称歼击机、即用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机，也称战斗机。第二次世界大战时期曾广泛称为驱逐机。

2、武器装备：

1）现代歼击机普遍装有口径20毫米以上的航空机关炮，同时携带多枚雷达制导的中距拦射导弹和红外跟踪的近距格斗导弹。也可携带2-3吨航空炸弹（包括近距格斗导弹、命中率很高的激光制导炸弹等）或其他对地攻击武器。

2）飞机上装有用数字计算机控制的航空火力控制系统，它由有下视能力的脉冲多普勒雷达、惯性导航系统、大气数据计算机等组成，可与通信导航识别综合系统和电子对抗系统交联。

3）驾驶员通过平视显示器、下视仪和多功能显示器获得敌我机参数的信息，控制和管理导弹、机炮、火箭和炸弹的瞄准、发射和投放。火控系统的操纵是安装在驾驶杆和油门手柄上，便于驾驶员将飞机驾驶和空战合为一体。

4）由于传递信息的设备较多，信息量大，为减少电缆数量和信息传递差错，采用多路传输数据总线。

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